中低速电动车市场需求巨大，2016年仅山东省电动车销量达到61.8万台。国家标准出台、政策透明后将反弹增长，预计年产销量会突破100万台。 针对当前电动车直驱方案存在最高车速受限、高速行驶能耗大，电机+AMT方案动力中断等问题，本公司提出无动力中断换挡两档变速箱结构，在实现无动力中断换挡的同时，能够提升最高车速和最大爬坡度，减小放电电流和换挡冲击度，填补了国内外该专业领域的空白，符合政府政策和市场对中低速电动车的需求。 项目现已完成四轮样机的开发与测试工作，产品样机通过了各项检测，达到了预期性能要求。现已与上游轴齿加工企业、变速箱壳体压铸企业和离合器生产企业达成委托加工合同，能够批量供货；与下游客户山东海科车业科技有限公司达成定向供货合同，与新能源汽车制造商“宝雅”、“开云汽车”达成试用合同，试用合格后批量采购，预计产销量20万台/年。 项目计划在山东建立纯电动车变速箱生产基地，为中低速电动车厂家提供无动力中断两档变速箱产品，助力汽车产业发展。实现从用户需求，到方案确定，再到组织生产，最终出厂检测，交付使用一站式服务。

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